商务车所用到的航空铝地板薄厚分析

在某种程度上，越厚并不是越好，比如冬日的被子，太厚的话反而会影响睡眠（不过习惯了也就真的习惯了）。对于商务车所用到的地板来说，厚度大的直接缺点就是油耗（电耗）增加，毕竟重量增加了。

商务车改装地板项目往往是一个很重要的标配，因为整体效果好。随着技术的进一步成熟，超耐磨的航空铝地板风靡了一波又一波。当红利一浪接一浪，当产品同质化较为严重，当不同厂家追求不同的造型和款式以换得市场的眼前一亮，于是出现了薄款地板和厚款地板。

其实不仅仅是地板，伴随商务车地板的的还有迎宾踏板，而这个迎宾踏板也有薄厚之分，事物总是那么的相似。今天暂且不聊迎宾踏板，而这方面的作业笔者肯定会交上去。

在这样油价频频上调，电价和充电成本的攀升状况下，家有万贯也要精打细算这句古言自然不能丢掉，所以改装上减负也是硬性要求之一。目前的商务车的航空铝地板多以实心为主，增加厚度的同时，肯定会体现到重量上，纵使增加的数量不大，长久下来也是不容小觑的一笔财富。

其次，本身商务车内部空间高度有限，细微的高度差很容易被感觉到，尤其是加装航空座椅后，来自顶层的压迫感会骤然升起。

最后，对于商务车中的航空铝地板来说，厚度不是决定耐磨的重要因素，地板上面的耐磨层才是关键。合适的厚度，加上足够的耐磨层，就能实现地板的长期使用。

买贵的不如买对的，同样买厚的不如买合适的，合适的地板拥有合适的厚度和使用寿命，这是相当重要的。